通过将实时模型计算与测量和控制面板以及低惯性电机相结合，实现发动机，混合动力汽车和电动汽车的变速驱动桥测试的系统。您可以为轮胎和车辆建模，并执行模拟真实车辆驾驶条件的测试。轮胎和车辆在MATLAB®/Simulink®中建模，因此可以通过更改参数或更换模型在各种条件下对其进行评估。
日本小野动力总成瞬态测试性能耐久性系统

动力总成
瞬态测试设备
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摘要

– 通过将实时模型计算与测量和控制面板以及低惯性电机相结合，实现发动机，混合动力汽车和电动汽车的变速驱动桥测试的系统。您可以为轮胎和车辆建模，并执行模拟真实车辆驾驶条件的测试。轮胎和车辆在MATLAB®/Simulink®中建模，因此可以通过更改参数或更换模型在各种条件下对其进行评估。

 

测试示例　

开始测试：突然启动，斜坡启动，低μ路启动等。

驾驶考试：班次，高负荷，高速，路试不良等

可以通过组合测试模式来执行诸如滑动抓握和分离μ路径的测试。

测量系统（方框图）

 

 

设备配置

	输入名称	物品名称	备注
1	FAMS-R5	测量和控制面板
2	ExFlower	台式考试支持申请
3		台式机器人控制器
4		节气门执行器
五	TQ-1000/2000	扭矩检测器
6	FP-4135	车载正位移流量检测器
7	DF-2200	汽车燃油流量计
8		温控装置

 

 

 

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	输入名称	物品名称	备注
1	DS-3000系列	ESUFEEL实时声学振动分析系统
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