可使用液压机，省力·减少工作时间。
●它不仅适用于FF车轴，也适用于FR车和4WD车的后部。
●除轴外，方向盘差速器和配套法兰任务轴承和齿轮也得到广泛应用。
●通过重新组装输入项目，它可用于提取汽车以外的各种轴承和齿轮
日本京都工具拉拔器/拆卸器AS 301

拉拔器/拆卸器

汽车工具

机动装置

多车夫

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●专用车桥拆卸和组装汽车，方向盘·差速器/配套法兰·任务轴承和齿轮抽出，以及其他特殊工具，以撤回轴承和齿轮。※显示价格不含消费税。

●可使用液压机，省力·减少工作时间。
●它不仅适用于FF车轴，也适用于FR车和4WD车的后部。
●除轴外，方向盘差速器和配套法兰任务轴承和齿轮也得到广泛应用。
●通过重新组装输入项目，它可用于提取汽车以外的各种轴承和齿轮。

详细信息

使用

• 汽车轴拆卸和装配，方向盘/差速器配套法兰，任务轴承和齿轮提取，特殊轴承和齿轮专用工具。

申请

• 主要适用于FF车迷你车〜普通客车车轴
• 方向盘，防御伴侣法兰，任务轴承和手柄，迷你车 – 普通乘用车方向盘，专用工具，用于撤回各种轴承和齿轮。

 

特点

• 轴的拆卸，装配工作可以在一套中使用。
• 它既适用于内侧轮毂轴承的类型，也适用于外侧轮毂轴承的类型。
• 可以使用液压机，减少工作量和工作时间。
• 手臂的分离与球固定类型是一触式的。
• 中心螺栓配有轴承，驱动扭矩轻。
• 它不仅适用于FF车的轴，也适用于FR车和4WD车的后部。
• 除了车轴，方向盘差速器和配套法兰任务轴承以及广泛的应用。
• 它还可以通过重新分配输入项目来对汽车以外的各种轴承和齿轮进行采样。

 

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它也可以用于转向节内侧带有卡环的类型，也适用于安装在外侧的类型。

 

轮轴	轮毂和转向节的拆卸/组装 轴承座圈的拆卸/组装拆卸/组装 车轮轴承
操舵	提取方向盘
差动	伴随法兰的提取
使命	拆除轴承和齿轮

 

手动产品使用负荷	19,600 N（2 t）
轮毂螺栓数量	4到5个洞
车轮轴承直径	φ64至φ84
轴承花边直径	φ47至φ63
轮毂架1	φ68至84毫米
轮毂座2	φ76 – 106 m

  日本京都工具拉拔器/拆卸器AS 301 

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